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    歼十战斗机，作为中国自主设计研制的第三代战斗机，那就是经过上万次的吹风才吹出来的优秀气动布局。

    六十年代初，宋老就和中国航空前辈们一起创立了中国第一个飞机气动布局专业组，并且宋老担任了组长，开始对新式气动布局的研究。

    七十年代宋老设计的第一个带鸭翼的歼九战斗机就开始在艰苦的条件下进行风洞试验了。

    宋老带着六一一所的设计师们，进驻群山深入的风洞基地，实行三班倒，边试验，边分析，边修改。

    歼九战斗机虽然下马了，但是这些研究成果都运用到了歼十战斗机上面，并且为后来的歼二零隐身战斗机打下了坚实的基础。

    一款战斗机的气动布局设计工作也是非常的复杂，仅仅是从模型生产、风洞试验、数据处理、绘制曲线、结果分析、布局改进等，都要做非常多的工作。

    现在有了先进的计算机模拟，速度可以更快一些，但是风洞试验和数据分析也是不能少的。

    歼十战斗机正是经过了上万次风洞试验，几十个设计方案中选出来的，上百万个气动数据，在那个年代能够一举成功非常不容易。

    李轶把目前设计的几个bump进气道的情况给骆荣华做了详细的汇报，这让骆荣华对歼七mf战斗机的未来充满了希望！


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