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    很快，歼十战斗机首飞前的检查工作都完成了，大家又回到了指挥控制大厅。

    李轶很是激动，十条问题要怎么样才能找出来呢？这个还是很考验人的。

    指挥控制中心大厅里，首先映入眼帘的是显示控制台上一字型摆放的十多台监控和指挥彩色荧屏。以及正面墙上悬挂的显示大屏幕。

    数十名测控工程师不停地忙碌着，为这次歼十战斗机首飞进行着最后的准备。

    歼十战斗机上面装了很多的数据采集设备，试飞过程中的很多关键数据都会实时的传输回来，在计算机内存储，最后进行汇总分析。

    飞行试验研究院院长方大同，歼十战斗机副总设计师杨玮，六一八所副所长毛林等领导，时不时的看向大屏幕，又时不时的讨论这次首飞的事情。

    试飞员宋刚大步走向机库中的列十战斗机，地勤人员已经为它加注了燃油，加电都已经完成了。

    宋刚与地勤们进行了认真的交接，他围着战机转了一圈，仔细再检查了一遍，确认无误后，才在交换簿上签下了自己的大名。

    这架战机，承载着国家的希望，空军的未来，所以宋刚既感到非常的自豪，又感到了责任重大，这次首飞不能出现一点问题，否则就会造成巨大的影响，歼十战斗机的研制节点就不能顺利推进。

    混圆的机头，水泡式的座舱盖，略微下垂的主翼、向上翘起的鸭翼，机腹下面带着六根小棍的进气道，构成了歼十战斗机独特的外形，就是靠着这个独特的气动布局，六一一所才打败了六零一所的方案，赢得国家第三代战斗机的设计主导权，成为总师单位。

    而天才设计师杨玮，更是靠着他的天赋，成为了这架战斗机的副总设计师，主持飞控设计。


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