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    只是煤炭持续产销两旺，煤矿产权产易在青泉也变得更加的炙手可热，大量财量及热钱的涌入，令青泉今年的楼市也是产销两旺，城区新房均价每平方米突破八千，甚至比整体经济实力要强出一截的嘉湖都要高出一些。

    虽说青泉今年的住宅销售总套数比去年又增涨了两成，但供应量却比去年激增一倍还多，实际摊算到各家地产开发公司，销售是下降的虽然元旦还没有到，零七年还没有过去，但从现有的数据，青泉新锐城全年销售总额，相比较去年要下降四成以上。

    从珠江路拐进沂青路时，一辆湛蓝色、挂商都牌照的迈凯轮从一条岔道直接切进来，老远就能听到发动机的轰鸣声。

    现在青泉街头轰鸣的豪车太多，车速还特别的快，陈立看到这些人也心头发忤，踩了一脚刹车，往异常奔放的迈凯轮从眼前先冲过去，也不知道张伟任与孙建业搭班子的市委市政府，怎么就不能拿出强硬的手腕，杀一杀这种风气。

    然而陈立开车经过两个街口，看到那辆迈凯轮停在街边，车头在铸铁的路灯柱上撞得稀巴烂。

    好在路灯柱虽然弯折起来，虽然迈凯轮的车头都撞烂了，但车体没有散架，向强脸色有些惨白的站在车旁，正拿手机打电话。

    陈立知道向强不喜欢他，新潮锐与南华的几次合作，都因为向强强烈抵制差点都搞黄掉，但鉴于新潮锐跟南华的合作关系，看到向强活该出车祸，陈立也不能置之不理。

    然而陈立刚将车开过去，按下车窗探头在街边找临时停车的地方，向强瞥了陈立一眼，又硬生生的将头扭转过去。

    见向强这样子，陈立再看车内外没有血迹，不像是有人受伤的样子，也懒得理会这二世祖，便踩着油门离开车祸现场。

    眼下向强取代向秋凝在商都的地位，掌控南华集团在中部省市的全部业务，但向强这两年所为，除了继续推动商东新区南华新城的建设外，主要还是推动他亲力亲为、在青泉滨江新区启动的滨江新区南华新城建设。

    青泉南华城，是三幅竞拍地合并到一起做成的超大盘项目，虽然占地面积要比青泉新锐城小一截，但都是高层公寓住，容积率高，最终建成的住宅面积，不比青泉新锐城少多少。

    经过一年半时间紧张的建设，青泉南华城明年年初就将推出一期近百万平方米的高层公寓住宅，而二期、三期也都完成桩基工程的施工，最快明年底之前就能推出来，预计是未来两年能在青泉楼市新增供应量里占到一到一点五成的比例万邦与方义新、高俊蒙他们联合所打造的万邦嘉龙滨江新城，则是总建筑面积比青泉新锐城都要高出近一倍的巨盘。

    由于万邦嘉龙滨江新城跟青泉南华城同步启动，但由于前期涉及大量的拆迁安置及土地平整，一期工程拖到今年初才开工，预计赶一赶时间，明年四五月份也能开盘销售，预计未来两年能在青泉楼市新增供应量里能占到两成的比例。

    陈立也看不透青泉楼市的天花板在哪里，他只是要求唐华清砍掉青泉新锐城明年的开工项目，明年销售以消化现有的存量为主，土地成本已经全部摊算了，在存量没有消化差不多之前，不新增工开项目，即便明年的销售继续大幅大滑，这边也只能源源不断的回笼现金，而不会增加债务、消耗现金储备。
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