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    话说这就是巴拿马运河的作用了。

    在巴拿马运河通航之前，想从旧金山航行到纽约，就要绕过遥远的南美大陆，这增加的成本简直是几何级的，也正是因为这个原因，当火车出现之后，科尼利尔斯·范德比尔特认为航运业已经日薄西山，毅然决然的放弃优势巨大的航运业，来到陆地上和一帮有政府支持的铁路公司竞争。

    但造化弄人，科尼利尔斯·范德比尔特万万没想到，李牧会提出修建巴拿马运河，并且顺利击败法国人的竞争，排除了英国人的干扰，甚至促成了巴拿马这个国家的独立——当初自己想做但没做到的事，就这么被李牧做到了，所以威廉·范德比尔特才会坚决支持李牧，哪怕李牧提出的条件近乎苛刻，威廉·范德比尔特也要投资巴拿马运河公司，就是为了将来范德比尔特家族重返航运业。

    “那么，你现在想从造船业开始？”李牧要是还不知道格瑞斯·范德比尔特真正想要的是什么，那就白瞎了格瑞斯·范德比尔特的这番心思。

    别看已经退出造船业十几年，但李牧从来没有小看范德比尔特家族在造船上的能力，毕竟从科尼利尔斯·范德比尔特那一辈开始，范德比尔特家族已经有了几十年的积累，底蕴就放在那儿，只要格瑞斯·范德比尔特振臂一挥，资金、人手、技术统统不是问题，格瑞斯·范德比尔特真正缺少的是契机，一个重返造船业的契机。

    很明显，格瑞斯·范德比尔特是把李牧当成了突破口。

    “是的，范德比尔特家族要想真正站起来，重新拿回属于范德比尔特家族的荣光，那么就必须重返造船业，大海才是真正属于范德比尔特家族的王国，那里有无数的财富，有无数的机会，只可惜就凭现在的范德比尔特家族，很难重塑昔日的辉煌，所以我需要帮助，需要更多对大海有幻想的人的帮助。”格瑞斯·范德比尔特的眼神充满自信，李牧在很多人眼中看到过这种眼神，洛克菲勒、J·P·摩根、甚至是李牧自己，可以说所有的成功者，都是对自己充满着坚定的自信，哪怕有时候，这种自信甚至达到不顾一切的程度。

    “格瑞斯，你需要我做什么？”李牧承认，自己是被格瑞斯·范德比尔特打动了，不仅仅是因为格瑞斯·范德比尔特的坚持，同时还有大海的诱惑。

    是的，没错，和陆地相比，海洋里蕴含着更多的财富，十九世纪末，全世界对于陆地的瓜分已经基本完毕，再想寻找更多财富，就要向海洋进军，从政治层面上讲，李牧要想对华盛顿拥有更大的影响力，也必须找到另一个着力点，毕竟，华盛顿不可能无限制允许骏马集团涉足更多行业，一旦李牧让足够多的人感觉到威胁，那么李牧也快完了，想想之前的范德比尔特家族，这个美国实际意义上的“第一家庭”，财富和荣耀全都毁于一旦，这是最好的前车之鉴。

    “我需要你和军方良好的友谊，需要骏马集团拥有的庞大人力资源，需要你和纽约州政府、市政府之间的良好关系，需要你在华盛顿举足轻重的影响力。”格瑞斯·范德比尔特是真的看好李牧，李牧自己都不知道，自己居然有这么多优点。

    李牧现在所具备的，恰恰也是范德比尔特家族不具备的，格瑞斯·范德比尔特很清楚，就前段时间范德比尔特家族墙倒众人推的局面，根本由不得范德比尔特家族重返造船业，就算格瑞斯·范德比尔特拿出一些独门手艺，也会分分钟被人吞的渣子都不剩。

    有了李牧的支持就不一定了，现在的李牧已经脱离了一般富豪的范畴，在政军两界，在经济领域都有着强大影响力，从古巴开始，李牧做的事就开始和洛克菲勒、J·P·摩根拉上关系，威廉·范德比尔特也是在那段时间，开始了和李牧的交集。
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