第(2/3)页

    斯奈克玛还是有自知之明的，哪怕采用了激进的齿轮传动技术，M123中推的推力起步并不高，只有72KN，和罗罗宝马合作开发的BR700系列差不多。

    罗罗用来替换RB183·Tay泰式的下一代中推BR700系列，起始推力65KN发展推力大约在100KN就到极限了。

    采用了齿轮传动的M123虽然起始推力和BR700差不多只有72KN，但发展推力就有点吓人了，迭代之后高达125KN，李远铃在这里还特意补了一句，如果M123加持华晨动力目前独有的掠型叶片技术，最终迭代产品的推力能突破150KN。

    CM客机选发早期，斯奈克玛没表现出足够的诚意时，梁远一直以为斯奈克玛没有突破100KN推力以上的技术储备，梁远是真没想到过脑洞极大的法国人能搞出齿轮传动这个逆天玩意。

    不过就算斯奈克玛联合华晨都拿出压箱底的技术，采用激进的技术路线，但在老牌动力巨头面前依旧是嫩稚的很。

    GE主导、斯奈克玛辅助的CFM系列发动机，从立项到首飞三年时间，研发资金五亿美元。

    罗罗主导、宝马辅助的BR700系列发动机，从立项到首飞三年时间，研发资金5.5亿美元。

    罗罗、普惠主导，MTU、日本航空动力辅助，专门用来坑凯子的国际联合项目V2500中推，从立项到首飞四年时间，研发资金14亿美元。

    斯奈克玛主导，华晨辅助的M123中推，今年立项，预期五年后首飞，研发资金至少12亿美元。

    斯奈克玛和华晨动力两条咸鱼孤注一掷，也就把推力拉高到150KN级别而已，算是勉强追上了110KN推力起步的CFM系列，至于瑞达700系列、GE90系列、PW4000系列什么的暂时还是云端里的东西，不是靠踮着脚就可以奢望的。

    李远铃在文件的最后还有心调侃自己儿子，笑言如果梁远丢骰子出油田的运气还在，或许，十亿美元搞定研发也不是不可能的。

    南沙油气田是怎么来的别人不知道，梁远自己心里还是有点B数的，十亿美元搞定研发这种事想想就好，是绝对不能真按这个预算来准备的。

    梁远正在趴在桌子上哀叹时，两个丫头推门走了进来。

    “小远怎么了，是身体不舒服么？”

    看着某人一脸的生无可恋，宁婉嘉直接丢掉了手中的文件，有些着急的用小手摸着梁远的额头。

    “嘉嘉，身体没有不舒服，不过生病是真的。”

    “信你才是傻子，说说什么病，看看我能治不。”

    摸过梁远的额头一切正常，发觉某人还有精力扯淡，丫头知道自己上当了。

    “人穷、脸丑、农村户口，感觉未来一点希望都没有了。”

    宁婉嘉听某人胡扯先是一乐，不过当少女的目光掠过办公桌上，摊开文件结尾处那个至少12亿美元的研发费用时，忽然心痛了起来。

    抿了抿粉唇，宁婉嘉上前一步靠在梁远身边，伸出小手慢慢的抱住梁远的头，缓缓的拉在自己的胸脯上。

    “小远最近累坏了吧。”

    过了几个呼吸，宁婉嘉很心疼的小声问道。

    “嘉嘉要是一直这样累死我都乐意。”

    先是惊讶，继而爽得有些丢失智商的某人舒服的拱了一下，又闷闷的接了一句。
    第(2/3)页